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正版老码王论坛终究是弹尽粮绝华泰汽车死于什么?

发布日期:2019-10-09 16:49   来源:未知   阅读:

  近日,有媒体爆料称,法院对华泰汽车进行资产调查后发现华泰汽车现如今的账面上仅仅只剩下13万元,老实讲,在看到华泰汽车这个新闻的第一感受就是,否已极,泰没来。正版老码王论坛

  华泰汽车从今年年初开始,便遭到了多方债权人的共同起诉,但因无力招架如此多的债务纠纷,旗下大部分财产及债券被冻结。截止到2019年3月末,华泰汽车总债务为294.23亿元。从今年7月份起,华泰汽车便已经开始全面崩盘,资金链完全断裂,且位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津滨海、江苏江阴的四大工厂全数停产。

  有了解华泰汽车的朋友们,一定对于其有深刻印象。华泰汽车成立于2000年,而这个时期是自主品牌最早的发展机遇,华泰汽车创始人张秀根从一汽集团手中收购了山东荣成汽车厂,更名为华泰汽车有限公司,正式开启了造车梦!至于张秀根那个时候风光到什么地步呢?其是可以和李书福一较高下的人!

  在2003年,华泰汽车现代合作,推出了风靡一时的高性价比的越野车特卡拉,并于同年卖出了15000辆;2005年,推出圣达菲,仅这一款车型,华泰汽车便卖出了13.5万辆的销量!

  但是很遗憾,华泰汽车当时对自身的认知,太过于片面,其以为自己真的已经到了可以一战封神的境界,便不再潜心研究技术,而是开始琢磨怎样才能把资本玩到极致。

  所以我们看到了其先后在荣成、鄂尔多斯、天津和江阴四个地方拿地兴建生产基地,并通过抵押土地获得银行贷款、发行信托募资。的确,现下来看,华泰汽车在鄂尔多斯的煤炭生意是其成立的20年来,华泰汽车赚的最多的一笔生意。除此之外,华泰汽车还进军金融圈,入股多家银行等等。

  而到了2018年,华泰汽车的销量便露出了端倪。犹记得,在去年,华泰汽车便对外宣称将要在2018年实现20万的销量目标,到2020年达到50万辆;但其2018年的总销量为11.99万辆,,因长期虚报销售数据,被中汽协拒绝采纳销售数据,并以0代之,所以华泰汽车就这11.99万辆的销量真实性究竟有多少,恐怕也待考证。

  本应该在造车上发扬光大的华泰汽车,不务正业、急功近利,玩得一手漂亮的资本游戏。从哪个时候开始,华泰汽车的造车早就只是一个空壳子而已,不过也许从这个时候开始,华泰汽车也就预料到了会有今天这个局面。

  一将功成万骨枯,华泰汽车的衰败,并非无迹可寻能给各位自主车企一个警示,恐怕是华泰汽车能为汽车界所做的最大的贡献了。

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